تم تصميم NT03+M بحلقة داعمة محيطية تعزز قوة العجلة بحيث تكون قادرة على مقاومة التشوه أو التشويه الناتج عن القوى الخارجية، مما يؤدي إلى استجابة وقوة توجيه دقيقة للغاية. يتميز NT03+M أيضًا بتصميم صمام سباق مزدوج يسمح بمراقبة دقيقة أثناء ضبط الضغط.
NT03-M هذا هو السبب في أن هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا.
- مقاسات 17 و 18 بوصة
- متوفر باللون الفضي F1 أو الأسود الفائق
- تم فحص المواصفات الإلكترونية
- تكنولوجيا مات
تكنولوجيا مات
طورت شركة Enkei عملية تصنيع جديدة لإنتاج الجيل التالي من عجلات الألمنيوم. تجمع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا (MAT) بين تقنية العجلة المصبوبة من قطعة واحدة وتقنية تشكيل الحافة التي تسمى عملية الدوران. يعد استخدام هذه التقنية الجديدة للصب وتشكيل الحواف من خلال عملية MAT أمرًا بالغ الأهمية لتحسين خصائص المواد وقوة العجلات بشكل كبير. تقوم تقنية Rim-Rolled بتشكيل الحافة لتحسين استطالة المواد دون التضحية بصلابة العجلات.
المواصفات-E
تم تصميم جميع عجلات Enkei لاجتياز اختبارات صارمة. في الواقع، أنشأت شركة Enkei معيار اختبار خاص بها يسمى "Spec-E"، وهو أكثر صرامة من متطلبات JWL. يتطلب إعداد اختبار Spec-E من Enkei نقطة انخفاض أعلى في اختبار التأثير ودورات أكثر بنسبة 20% لإجهاد الانحناء الدوار واختبارات التعب الشعاعي الديناميكي مقارنة بمعايير JWL. يمثل Spec-E ثقة Enkei في تقنيتها وجودة عجلات Enkei.
