*هذه العجلات هي منتج طلب خاص وسيتم شحنها مباشرة من اليابان خلال 45-60 يومًا للتسليم.
*تُباع هذه العجلات لكل منها، وهي متوفرة بالأحجام والمواصفات التالية.
*يمكنك مزج الأحجام ومطابقتها لإعدادات متداخلة.
*يرجى الاتصال بنا إذا كان لديك أي أسئلة.
حصلت أسطورة Enkei Racing الأخرى على تحول RR مع أحدث حافة تشكيل التدفق MAT DURA II من Enkei، NT03RR. توفر حافة MAT من الجيل التالي صلابة محسنة للحافة مقارنة بـ NT03 + M الأصلي. تعمل حلقة الدعامة المميزة للعجلة على توزيع الضغط بالتساوي على المتحدث للمساعدة في زيادة صلابة الحافة، مما يمنح NT03RR قدرات رائعة على الانعطاف والاستجابة للتوجيه. يوفر التصميم الديناميكي ذو الوجه الخلفي المقعر شكلاً جميلاً وقويًا لإكمال أي إعداد سباق حقيقي. يتم تقديم NT03RR بأحجام تتراوح من 17 × 7 إلى 18 × 11 مع مجموعة متنوعة من أنماط البراغي وملامح التقعر. على غرار GTC01RR وRS05RR، يتوفر NT03RR في ثلاثة وجوه مقعرة مختلفة.
المزيد من المعلومات
جديد「NT03RR」
■1998 年に誕生したNT03を進化させた第4弾
上向上
- مقاسات 17 و 18"
- ماتي جونميتال
- تم فحص المواصفات الإلكترونية
- عملية مات
تكنولوجيا مات
طورت شركة Enkei عملية تصنيع جديدة لإنتاج الجيل التالي من عجلات الألمنيوم. تجمع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا (MAT) بين تقنية العجلة المصبوبة من قطعة واحدة وتقنية تشكيل الحافة التي تسمى عملية الدوران. يعد استخدام هذه التقنية الجديدة للصب وتشكيل الحواف من خلال عملية MAT أمرًا بالغ الأهمية لتحسين خصائص المواد وقوة العجلات بشكل كبير. تقوم تقنية Rim-Rolled بتشكيل الحافة لتحسين استطالة المواد دون التضحية بصلابة العجلات.
المواصفات-E
تم تصميم جميع عجلات Enkei لاجتياز اختبارات صارمة. في الواقع، أنشأت شركة Enkei معيار اختبار خاص بها يسمى "Spec-E"، وهو أكثر صرامة من متطلبات JWL. يتطلب إعداد اختبار Spec-E من Enkei نقطة انخفاض أعلى في اختبار التأثير ودورات أكثر بنسبة 20% لإجهاد الانحناء الدوار واختبارات التعب الشعاعي الديناميكي مقارنة بمعايير JWL. يمثل Spec-E ثقة Enkei في تقنيتها وجودة عجلات Enkei.
