ينضح نظام Enkei TMS الجديد كليًا بالطابع الرياضي والرقي. إنها العجلة الشبكية التي ستفوز بمسابقات أوتوكروس يوم السبت وستبدو مذهلة في معارض السيارات يوم الأحد. انقسم المتحدث على الفور تقريبًا عن المركز لإنشاء ملف تعريف مميز وأنيق. تحتوي كل مجموعة أخرى من المتحدثين على قطع ماسي عند الانتقال من المركز. يتوفر نظام TMS بحجم 17 و18 بوصة باللونين الرمادي العاصفة والأسود اللامع. تم الانتهاء من العجلة بغطاء مركزي مسطح مميز من Enkei.
- المقاسات 17، 18
- رمادي عاصف، أسود لامع
- تم فحص المواصفات الإلكترونية
- تكنولوجيا مات
تكنولوجيا مات
طورت شركة Enkei عملية تصنيع جديدة لإنتاج الجيل التالي من عجلات الألمنيوم. تجمع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا (MAT) بين تقنية العجلة المصبوبة من قطعة واحدة وتقنية تشكيل الحافة التي تسمى عملية الدوران. يعد استخدام هذه التقنية الجديدة للصب وتشكيل الحواف من خلال عملية MAT أمرًا بالغ الأهمية لتحسين خصائص المواد وقوة العجلات بشكل كبير. تقوم تقنية Rim-Rolled بتشكيل الحافة لتحسين استطالة المواد دون التضحية بصلابة العجلات.
المواصفات-E
تم تصميم جميع عجلات Enkei لاجتياز اختبارات صارمة. في الواقع، أنشأت شركة Enkei معيار اختبار خاص بها يسمى "Spec-E"، وهو أكثر صرامة من متطلبات JWL. يتطلب إعداد اختبار Spec-E من Enkei نقطة انخفاض أعلى في اختبار التأثير ودورات أكثر بنسبة 20% لإجهاد الانحناء الدوار واختبارات التعب الشعاعي الديناميكي مقارنة بمعايير JWL. يمثل Spec-E ثقة Enkei في تقنيتها وجودة عجلات Enkei.
