بناءً على نجاح Enkei M52 وYS5 كمصدر إلهام لعجلة ضبط جديدة خفيفة الوزن، قادنا إلى إنشاء TSV الجديد كليًا. يتميز TSV بـ 10 مكبرات صوت مقترنة متباعدة بشكل مثالي لتوزيع الأحمال والضغوط الموضوعة على العجلات على المسار بالتساوي. إن القيام بذلك يسمح لنا بتقليل الوزن على العجلة دون التضحية بالصلابة. والنتيجة هي تصميم كلاسيكي ونظيف للعجلات يعمل بشكل جميل مع سيارات السيدان والكوبيه الرياضية الحديثة الطراز. يأتي TSV بمقاس 17 و18 بوصة وبعرض يصل إلى 9.5 بوصة، وهو متوفر باللون الرمادي العاصف والأسود اللامع والبرونزي اللامع المحدود.
- المقاسات 17، 18
- الرمادي العاصف، والبرونزي اللامع، والأسود اللامع
- تم فحص المواصفات الإلكترونية
- تكنولوجيا مات
تكنولوجيا مات
طورت شركة Enkei عملية تصنيع جديدة لإنتاج الجيل التالي من عجلات الألمنيوم. تجمع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا (MAT) بين تقنية العجلة المصبوبة من قطعة واحدة وتقنية تشكيل الحافة التي تسمى عملية الدوران. يعد استخدام هذه التقنية الجديدة للصب وتشكيل الحواف من خلال عملية MAT أمرًا بالغ الأهمية لتحسين خصائص المواد وقوة العجلات بشكل كبير. تقوم تقنية Rim-Rolled بتشكيل الحافة لتحسين استطالة المواد دون التضحية بصلابة العجلات.
المواصفات-E
تم تصميم جميع عجلات Enkei لاجتياز اختبارات صارمة. في الواقع، أنشأت شركة Enkei معيار اختبار خاص بها يسمى "Spec-E"، وهو أكثر صرامة من متطلبات JWL. يتطلب إعداد اختبار Spec-E من Enkei نقطة انخفاض أعلى في اختبار التأثير ودورات أكثر بنسبة 20% لإجهاد الانحناء الدوار واختبارات التعب الشعاعي الديناميكي مقارنة بمعايير JWL. يمثل Spec-E ثقة Enkei في تقنيتها وجودة عجلات Enkei.
