نحن حرفيًا نضع لمسة جديدة على الطراز القديم. مستوحاة من RPF1 الأيقونية والخفيفة للغاية، قمنا بتطوير TSR-6 الجديد كليًا. بفضل تصميمه المزدوج المكون من 6 أذرع، يحقق مظهرًا مفتوحًا يعزز تدفق الهواء إلى الفرامل، ولكن دون التضحية بالقوة والصلابة. يتوفر TSR-6 بأحجام تتراوح من 18×8 إلى 18×9.5 مع PCD وتكوينات الأوفست لمجموعة واسعة من السيارات عالية الأداء.
- 18 بوصة فقط
- رمادي تيتانيوم، أسود غير لامع، برونزي غير لامع
- تم فحص المواصفات الإلكترونية
- عملية مات
تكنولوجيا مات
طورت شركة Enkei عملية تصنيع جديدة لإنتاج الجيل التالي من عجلات الألمنيوم. تجمع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا (MAT) بين تقنية العجلة المصبوبة من قطعة واحدة وتقنية تشكيل الحافة التي تسمى عملية الدوران. يعد استخدام هذه التقنية الجديدة للصب وتشكيل الحواف من خلال عملية MAT أمرًا بالغ الأهمية لتحسين خصائص المواد وقوة العجلات بشكل كبير. تقوم تقنية Rim-Rolled بتشكيل الحافة لتحسين استطالة المواد دون التضحية بصلابة العجلات.
المواصفات-E
تم تصميم جميع عجلات Enkei لاجتياز اختبارات صارمة. في الواقع، أنشأت شركة Enkei معيار اختبار خاص بها يسمى "Spec-E"، وهو أكثر صرامة من متطلبات JWL. يتطلب إعداد اختبار Spec-E من Enkei نقطة انخفاض أعلى في اختبار التأثير ودورات أكثر بنسبة 20% لإجهاد الانحناء الدوار واختبارات التعب الشعاعي الديناميكي مقارنة بمعايير JWL. يمثل Spec-E ثقة Enkei في تقنيتها وجودة عجلات Enkei.
